12/6に新潟直江津港へジギングに向かいました。遠征です😁狙いは当然寒ブリ！10kgオーバー！
当日0時起床。
これは、起きたと言うのか？（笑）
わずかな睡眠時間でしたが、スッキリ😁家族のアドバイスを聞いてよかったです。とてもいい状態で、サッサと準備をして出発。
天候はこの数日で急変。今シーズン初の寒波が来ていました。道路状況が読めない😅日本海側では雪が予想され、道中『冬用タイヤ等必要』という区間ができてしまいました💦その真偽が分からない以上、緊急用に布製チェーンを買いました。めっちゃ安い😁そしてなにより、早めに出発するに越したことはないですよね。チェーンでの走行なんてスピードが出せなくなるのは明白ですからね😅
出船前、直江津港に6時集合ということは30分〜1時間前には到着していないとキツイですよね。SAにはほとんど寄れないだろうな😅チェーンを取り付ける時間も考慮。
ナビの指示に従って進んでいたのですが、なぜかルートを見直したとの通知。なんか変だぞ？どうやら中央道の一部が通行止めになっているらしい💦
やはり、早めに出発して良かった😅
高速に乗ってからは深夜ということもあり、路面凍結に注意しながら走ります。
山沿いですしね😅
長野に入ってからも信州中野〜上越JCTまでは『冬用タイヤ等必要』という表示は変わらないのですが、近づけば近づくほど表示の文言が強くなる😅
最終的には『ノーマルタイヤでは通行禁止！』と表示されるように💦どうやら『冬用タイヤ等必要』という意味はやはりそれらを使え、という意味らしいですね。持っていればいいということではなかったです（笑）ネットでは必須ではないみたいな情報もあったので、ちょっと期待していましたが、情報を鵜呑みにしなくてよかった😅そして備えておいて良かった😁安全第一です。
3:30前に信州中野ICの手前、小布施PAに到着。
車内も寒くなっているので温かいお茶を購入。ここまで3時間以上運転しながら初めての飲み物となりました。
あったけぇ〜😁
布製チェーンは想像通りの簡便さ。これは楽でいい。PAを出るまでは順調。しかしスピードを上げてくるとダダダダダダ！とチェーンが車体に当たる音がする💦タイヤの遠心力でチェーンが伸びて、車体に当たっている💦こえーー！
チェーン規制区間に突入したにも関わらず、路面には全く雪はありませんでした😅おいおい💦
それに、布製チェーンは乾燥路面では耐久性が落ちるらしい。いや、そもそもちゃんと装着できていないのではないか？そんな不安がよぎります。高速道路でチェーン脱落はキツイぞ💦落ちたチェーンを回収できないかもしれないし、帰りもチェーン規制なら車で帰れなくなる💦そんな恐怖から入念に周囲を確認した上で、高速道路上の車寄せスペースに車を停めてチェーンを再確認。無事チェーンは完璧に装着されていました😁
そうか😅でも、これであと70kmを走破するしかないってことか。
耐えられるだろうか・・・。恐怖💦
やはりスタッドレスが良かったな😅でもコスパが違いすぎるんだよなぁ（笑）対してこちらは一回でダメになっても全然問題ない価格😅うーん。そうは言ってもチェーンは想像以上に高ストレス💦他車は100%スタッドレスタイヤを装着している車で、ガンガン高速走行で抜かれる。これは怖い。ダダダダダダという音は終始鳴り続け、いつチェーンが脱落するか気が気じゃない💦
深夜早朝でかつ、スキーシーズン前で車が超少なかったからまだラッキーだったな💦
それにしても、路面に雪は皆無😅なんで冬用タイヤ等必要って規制になっているのか疑問に思うほどでした💦
とにかく安全第一なんですよね😅
こんな状態で1時間ほど走って、上越まであと20kmと迫った頃、明らかに左前輪のチェーンの音が変わります💦
ダダダダダダからバタンバタンという音に。
これは、チェーンが裂けたかも💦
恐らくチェーンが裂けて大きな塊となって地面に叩きつけられる音。これはマズイな。想定以上にチェーンの劣化が早く、脆い。ずっと乾燥路面だったから仕方ない部分もありますけどね💦
常に不安を抱えながらでしたが、なんとか上越ICを降りるところまで来ました。助かった😅時間もどうにか5時過ぎには直江津港に行ける見込み😁
港までの途中にあるローソンでご飯と飲み物を買う時間も取れました😁本当助かった。おにぎりとお茶を買って一息。ふう。
左前輪のチェーンは5−6cmほど裂けている程度でした。まあこれくらいならスピードをもう少し落とせば、帰りの冬用タイヤ等必要区間も切り抜けられそうです。
てか、行くしかない（笑）
5時過ぎに無事直江津港に到着😁
既に他の船はライトを灯して釣り客が群がって荷物を載せたり、支度している様子。私が乗る浅間丸はまだ真っ暗。船長は来ていないようです。他の釣り客は既に到着して仮眠をしている感じ。私もとりあえず仮眠。寝られるわけないけど😅5:30には着替えたりして支度を徐々に整えます。
釣り人は気が早い😅
6時前にはわらわらと今日の同船者たちが船に集まってきます。その後、船長が到着するといよいよみんな支度を本格化。
浅間丸は船長２名体制。釣りの準備をしていると若い船長が声をかけてくれました。人のいい船長でした。前日に急遽友人が発熱して1名キャンセルすることになってしまったことを謝ります😅その後、最近の状況や傾向を教えてもらうと、反応があるけど食わないって感じらしいです。ああ〜伊勢湾ジギングの時と一緒だな😅パターンがわからない、パターンがない感じ。こりゃ、あれこれ試していかないとな。
でも、心の中では１本くらいは・・・と思っていますけどね😁
船長2人からは私のステラ4000XGではリールが小さすぎると指摘が。
確かに。それは自覚しています😅
でも僕はこれでも戦えると思っているんです。なんならそれを証明しに来たんです😁それでも優しかったのは、もし必要ならいつでもレンタルタックルあるからねと言ってくれたことでした。優しかったなぁ😁
このタックルでは小言を言われて、怒られることも予想していましたが、許容してくれました。ファイトが短くなるようにドラグはちゃんと締めておきます。でも、この前のジギング船でもドラグ緩くて長めにファイトしていた人いたなぁ。だからきっと、みんながみんなレベルの高い釣り人ってわけじゃないんですよね😅格好だけ見るとみんな上手そうに見えちゃうけど😅
これも釣りあるあるですよね（笑）
6:30の日の出前に出船。
雪化粧をした山脈がめちゃくちゃキレイで写真を撮ってしまいました。ああそうだった。絶景は写真に写らないんだった（笑）でもこういう衝動はしょうがないですよね😁
沖に出ると懐かしい大きな揺れ。ああこんなんだったな。落ち着いているとはいえ、相当な揺れだ（笑）これが冬の日本海。これでも普段からすれば、ほぼ凪（笑）
20分ほど走って最初のポイントへ。私はめちゃくちゃ使いたかったシマノのキングスラッシャーというロングジグから使います。
僕は今日、これが使いたかったんです！
釣り自体はめちゃくちゃ厳しかったです。体力的にも反応的にも。
朝一から一生懸命みんなでシャクりますが、なかなかブリが出ない。1,2時間かけてちょこちょこカサゴやヒラメ、小さなアラなど掛かっていました。
9時頃、同船者にブリらしき魚がヒットしましたが、ラインブレイク。
う〜〜〜〜〜〜〜ん💦
なんかよくジギング船で、ドラグキツめで！とか言われますけど、結局上がらなかったら誰も幸せではないのでは、と思いました😅そんなことに今更気づきます。釣れないと船長も後半焦りますよね？💦だったらドラグが多少緩めでも確実にキャッチしてくれる方が、みんなも船長も助かるんじゃないかなぁ？オマツリしても全く釣れないより、いい気がしました😅
その後、また長い沈黙。
ジグはアデルセミロング200gやクイックゼロワン200gなど、伊勢湾での低活性のノウハウも駆使！
シャクリ方も色々試しましたが、反応せず💦
12時過ぎごろ、時合が来たようでした。
魚探を見た船長のテンションが上がっていることに気づき、みんな力を入れてシャクります。
良い時合でもなかなかブリが出なかったのですが、ようやく1本上がります！他は、やはりラインブレイクが1件。
その後も反応は良かったようですが、掛かることはなかったです。渋いな〜😅
そして、私にはアタリすらない💦酷い！
終了の近づく14時頃。お隣さんがブリヒット！しかし、ドラグが出て数秒でラインブレイク。
ええ！50lbなのに！と叫んでましたが、やはりドラグが強すぎるんだと思うんですよね😅あと、あり得るのはリーダーとの連結ですかね？
う〜〜〜〜〜〜ん💦
やっぱり、相手が大きいからってドラグガチガチは同意できないなぁ😅根に潜られるとかなら分かりますけど。
そして、ここで無念のタイムアップ。
かくいう私には外道のアタリすらなかったです💦新潟ジギングの2連敗が決定しました😅
しゃくり方が悪いのか？LJタイプはロッドとして柔らかすぎたか？アタリがないとそれも、わかりません💦
後日談にはなりますが、このシーズンは氷見でシーズン通じて寒ブリ宣言が出ないという不漁のシーズンだったのです。んなこと言っても、浅間丸さんは夜の電気ブリで釣れてましたけどね（笑）
上がったブリは12kgと言ってました。伊勢湾なら大会優勝レベル😁でも、コッチだとアベレージ。相変わらず恐ろしい海域です（笑）
とても残念ではありますが、もう悔いはないです。やりきった！
と思っていたら、今回欠席した友人から、次回も行こう！と連絡がありました😅いやいやいや。もういいです（笑）お金かかりすぎるし💦今度は家族も連れてこないと本当に怒られる💦
片付けをして、乗船料を支払って船長に御礼をお伝えしてから、車に戻ります。
天気は終始穏やかに晴れていたのでタイヤチェーンを外します。予想通り、高速道路の冬用タイヤ等必要の規制は今朝から解除になっています。寒波も収まって今夜は晴れなので、チェーンが必要になることはないです😁良かったー！
港を出ると前が見えないほどのとんでもない西日💦今日の宿泊先であるホテル門前の湯までは10分ちょい。
到着するとすぐ近くに幸楽苑がありました。その奥に小さなイオンもあります。晩御飯には困らなそうだ😁
ホテル門前の湯でチェックインを済ませて部屋へ。素泊まりで一人なので小さな部屋ですが、なんか懐かしくて良い感じ😁暖房は既にガンガン。風呂トイレは部屋になく、洗面所も共同です。こりゃ寮だな（笑）でも若い頃に寮生活していたことがあるので特に抵抗はないです😁
むしろちょっとワクワク（笑）
荷物を部屋に運び込んで今日の釣りの片付けをします。
建物の奥にあるシャワー室が有料で使えるようなので受付で申し込んで釣り具を洗いました。シャワーは体を洗うためではなく、釣り具を洗うために使う（笑）
部屋に戻って片付けやらを終えて、17時過ぎに銭湯へ。
名前の通り、ホテルというより銭湯がメインの施設なんだろうな。お風呂は銭湯としては小さいの感じでしたけどお湯が良かったです😁温度も最高。湯質もスベスベ系で私の好きなやつです😁
温まったなあ。船に長時間いると潮風で手も髪もカサカサになるし芯から冷えてしまっているから銭湯が最高😁あんまり楽しんでいると家族から嫌味を言われそう😅
部屋に荷物を置いてから晩ご飯へ。
施設内にもあったけどなんか違うな、と幸楽苑へ。今日は暴飲暴食決定（笑）背脂醤油ラーメン大盛りに餃子を食べます。気温差ありすぎて鼻水止まらん（笑）
大満足で隣のイオンに行き、お菓子を買いまくります。友人にあげるはずだった一升瓶も部屋に持ち込んで一人晩酌。
疲れもあったせいか、お酒はめちゃくちゃ美味しく感じます（笑）水のようだ！と感動😁たらふく食べて満足したので今日は早めに寝ます。
共同の洗面所で歯磨きをして19時には布団に入ります。明日は早起きして帰ろう。家族を遊びに連れて行ってあげたいですからね😁罪滅ぼしです（笑）
布団に入ったら敷き布団のクッション性が最高。何を使っていたのか知りたいくらいでした。
次の日は早起きして帰宅。
無事、事故もなく新潟遠征を終えたのでした😁
